Het remsysteem van uw auto is de meest kritieke veiligheidsfunctie en remvloeistof is de levensader van dat systeem. Na verloop van tijd degradeert en absorbeert de remvloeistof vocht, wat kan leiden tot verminderde remprestaties en zelfs falen. Hoewel het raadplegen van de handleiding van uw eigenaar en een professionele monteur essentieel is, zijn er verschillende manieren waarop u zelf een voorlopige controle kunt uitvoeren.
Hier is een gedetailleerde gids om te vertellen of uw remvloeistof moet worden vervangen.
1. Controleer de kleur en het niveau van de vloeistof in het reservoir
Locatie:Het remvloeistofreservoir is een kleine, meestal doorschijnende plastic tank die zich bovenop de hoofdcilinder aan de achterkant van de motorruimte, nabij de bestuurderszijde bevindt.
Waar moet je op letten:
Kleur:Verse remvloeistof is bijna helder met een lichte geelachtige tint. Naarmate het ouder wordt en vervuild wordt met vocht, vuil en puin, wordt het aanzienlijk donkerder. Als uw vloeistof eruit zietdonkerbruin of zwart, het is een sterke visuele indicator dat het ver voorbij zijn levensduur is.
Helderheid:De vloeistof moet duidelijk zijn. Elke bewolking of zichtbaar sediment is een teken van verontreiniging en betekent dat de vloeistof moet worden gespoeld en vervangen.
Niveau:Controleer de lijnen "Min" en "Max" op het reservoir. Een laag vloeistofniveau kan aangeven dat versleten remblokken (omdat de remklauwzuigers zich verder uitstrekt, waarvoor meer vloeistof vereist is) of een potentieel lek in het systeem.Opmerking:Als het niveau laag is, vult u het aan met de juiste stip - Typ vloeistof en onderzoekt u de oorzaak onmiddellijk.
2. Let op uw rempedaalgevoel
Uw rempedaal kan u veel vertellen over de toestand van uw vloeistof.
Sponsachtig of zacht pedaal:Als uw rempedaal zacht, papperig aanvoelt of dichter bij de vloer zinkt dan normaal, kan dit een teken van lucht of vocht in de remlijnen zijn. Omdat vocht in de vloeistof kookt onder hoge temperaturen (die samendrukbare gasbellen creëert), veroorzaakt het dit sponsachtige gevoel. Dit is een ernstige veiligheidsprobleem.
Inconsistent pedaalgevoel:Als het pedaal gevoel verandert van de ene stop naar de volgende, kan het ook wijzen op vervuilde vloeistof of lucht in het systeem.
3. Let op uw remprestaties
Let op hoe de auto zich gedraagt wanneer u remmen.
Langere stoptafstanden:Als u het gevoel heeft dat uw auto langer duurt om te stoppen dan vroeger, kan afgebroken remvloeistof een bijdragende factor zijn.
ABS -activering op lichtremmen:Als uw anti - slotremsysteem (ABS) onverwacht activeert tijdens normaal remmen, kan dit te wijten zijn aan luchtbellen in de lijnen veroorzaakt door kokende vloeistof.
4. Gebruik een remvloeistofstrook (de meest nauwkeurige doe -het -zelfmethode)
Voor een meer wetenschappelijke beoordeling kunt u online goedkope remvloeistofstroken online of bij auto -onderdelenwinkels kopen.
Reinig de bovenkant van het remvloeistofreservoir om te voorkomen dat vuil het monster vervuilt.
Dompel een teststrip ongeveer een seconde in de vloeistof.
Schud de overtollige vloeistof eraf en wacht 30-60 seconden zoals aangegeven.
Vergelijk de kleur van de testkussens op de strip met de geleverde grafiek. Het zal je een benadering gevenwatergehalte percentage.
Resultaat:> 3% watergehalte:Het is tijd om een remvloeistofspoeling te plannen.
Resultaat:> 5% watergehalte:De vloeistof moet onmiddellijk worden vervangen, omdat het kookpunt gevaarlijk laag is.
5. Controleer het aanbevolen serviceinterval van de fabrikant
Zelfs als de vloeistof er goed uitziet, verwijs dan altijd naar die van uw voertuigEigenaarhandleiding. De meeste fabrikanten raden aan om de remvloeistof te veranderen2 jaar of 30.000-50.000 mijl, wat er eerst komt. Dit is een preventieve maatregel, omdat vochtabsorptie in de loop van de tijd op natuurlijke wijze optreedt.
6. Overweeg uw rijomstandigheden en voertuigleeftijd
Leeftijd:Als u net een gebruikte auto hebt gekocht en de servicegeschiedenis niet kent, moet het controleren en waarschijnlijk de remvloeistof vervangen en waarschijnlijk een topprioriteit zijn.
Drijfomstandigheden:Als u regelmatig in zware omstandigheden rijdt (bijvoorbeeld bergachtige gebieden, zware stop - en - GO -verkeer, of op racebanen), ondergaat uw remsysteem meer stress en warmtecycli, waardoor mogelijk frequentere vloeistofveranderingen nodig zijn.
Eindoordeel: laat het bij twijfel worden gecontroleerd
Hoewel deze doe -het -zelfmethoden uitstekend zijn voor het bewaken van de gezondheid van uw remvloeistof, zijn ze geen vervanging voor een professionele mening. Een gecertificeerde monteur kan een meer accurate test uitvoeren met een elektronische remvloeistoffer en een complete spoeling uitvoeren, wat nodig is om alle oude vloeistof uit het hele systeem te verwijderen.
Herinneren:Je remmen zijn niet iets om mee te gokken. Als u een van deze waarschuwingssignalen waarneemt -donkere vloeistof, een sponsachtig pedaal of een positief teststripresultaat- Schema een remservice in met een vertrouwde monteur zonder vertraging. Het is een relatief goedkope onderhoudsprocedure die cruciaal is om ervoor te zorgen dat uw primaire veiligheidssysteem correct functioneert.